Wara l-iżvilupp mgħaġġel tal-belt, it-traffiku huwa miżgħud, il-bini huwa dens u t-toroq huma diffiċli biex jitwessgħu. Taħt din is-sitwazzjoni, il-kostruzzjoni tal-vjadotti qed tiżviluppa malajr. Hija mibnija fuq awtostradi jew ferroviji bejn l-ibliet biex tevita qsim ma 'linji oħra u tiffranka l-art. B'mod korrispondenti, ħafna ħaddiema se joħorġu fil-bini tal-vjadott. Se jkollhom bżonn jilbsu żraben tas-sigurtà kontra t-tifrik u kontra t-titqib meta jkunu involuti fil-kostruzzjoni tal-vjadott f'operazzjonijiet ta 'kuljum, b'reazzjoni għall-ambjent ikkumplikat fuq ix-xogħol.
Il-kostruzzjoni ta 'raġġ ta' struttura ta 'l-azzar kbir fil-kostruzzjoni ta' vijadotti hija proċess ewlieni fil-kostruzzjoni ta 'vijadotti. Jeħtieġ l-esperjenza rikka tal-ħaddiema u l-kooperazzjoni bejniethom. Jekk ma jkun hemm l-ebda operazzjoni professjonali u spezzjoni stretta, jekk ir-raġġ jaqa 'tul l-operazzjoni, Il-ħsara lis-sieq tal-ħaddiem hija inkonċepibbli. Għalkemm iż-żraben tas-sigurtà kontra t-tkissir ma jistgħux jevitaw kompletament dan it-tip ta 'ħsara, jistgħu jnaqqsu ħafna din il-ħsara. Minħabba li ż-żraben tas-sigurtà kontra t-tkissir huma mgħammra b'għatu tas-swaba 'ġewwa li jirreżisti ċerta forza ta' impatt fuq it-tapp tas-swaba', l-għatu tas-sieq ta 'ġewwa jitqiegħed bejn iż-żarbun u ż-żarbun, li jista' jnaqqas ħafna l-ħsara tal-oġġett li jaqa 'fuq il- sieq.
Fis-sit tal-kostruzzjoni tal-vijadott, jekk ma jkunx hemm tindif sikur, għodod organiċi, materjali, spoils, eċċ se jinġabru madwar l-inklinazzjoni tal-fossa tal-pedament. Jekk il-ħaddiema bil-lejl ma jagħtux attenzjoni, ikunu faċilment imtaqqbin mill-ponta biex jikkawżaw korrimenti fis-sieq. Aħna nilbsu żraben tas-sigurtà li ma tittaqqabx biss biex ilaħħqu ma 'dan li jiġri. Iż-żraben tas-sigurtà kontra t-titqib huma magħmula minn folji tal-azzar imqiegħda 'l fuq mill-pettijiet, sabiex is-saqajn jistgħu jiġu evitati milli jittaqqbu minn diversi oġġetti li jaqtgħu, u s-sieq tista' tiġi protetta b'mod effettiv biex tiġi żgurata s-sigurtà tax-xogħol.
Il-kostruzzjoni tal-vjadott għandha ambjent kumpless tal-madwar, diversi bini u pajpijiet taħt l-art, ħafna forom strutturali, sottoproġetti multipli, konverżjoni inkroċjata ta 'metodi ta' kostruzzjoni, operazzjonijiet ta 'altitudni għolja, kostruzzjoni diffiċli, ġeoloġija kumplessa ta' inġinerija u idroġeoloġija, u fatturi inċerti. Aktar, il-pressjoni tal-perjodu tal-kostruzzjoni hija għolja.
Dawn il-karatteristiċi jiddeterminaw li l-ħaddiema għandhom ikunu protetti mix-xogħol waqt il-kostruzzjoni, liebes żraben tas-sigurtà kontra t-tifrik u li ma jittaqqabx b'funzjonijiet speċjali. Meta jidħlu fis-sit, għandhom iġibu elmi tas-sigurtà u jużaw oġġetti personali għall-protezzjoni tax-xogħol b'mod korrett. Din hija l-aktar bażika għal kostruzzjoni sigura. Fl-istess ħin, id-dħul fix-xena għandu jirrispetta wkoll proċeduri operattivi sikuri u dixxiplina tal-produzzjoni tas-sigurtà.